网购火车票需杜绝无效排队

      随着国庆假期临近，越来越多计划回家或旅游的人选择网购火车票，然而12306购票系统却不堪重负，不断出现系统延迟和排队现象，引发网友诸多不满。与此同时，号称耗资将达1.99亿元的新一代铁路客服系统正浮出水面。（9月21日《21世纪经济报道》）

    有人说，双节前在网上“刷火车票”，就跟玩彩票一样，中奖的概率很低。所谓一次次升级之后，老问题未解、新问题再现。疑问也随之而来：一者，升级了为什么还是漏洞百出，甚至连因点击量大造成瘫痪的根本问题都没能解决？二者，网上买票固然是个不错的主意，但在票源有限的情况下，要不要考虑过多的无效排队引发的民怨？不管有没有票，先把旅客丢在排队系统里算怎么回事？

    耗资达1.99亿元的客服系统，作为不明真相的局外人，很难掂量出这1.99亿元的性价比。不过，早在12306网站推出之前，铁道部门就淘汰了清华大学和IBM公司的方案，交给了中国铁道科学研究院电子所，对于与电商合作的问题，从去年起，携程网、京东等多家电商试水代购火车票均夭折。这么大的项目留给自己人，当然有“肥水不流外人田”之嫌。

    当然，“1.99亿元”工程也许是清白无虞的，但公众的追问在于希望借助这种质疑，顺藤摸瓜地回溯到12306购票系统的公平与正义上来。自己人搞不定，购票系统不堪重负，而火车票又不涉及什么国家机密，完全没有必要藏着掖着，应该引入市场化机制，这样一可以改善“铁老大”的形象，二可以提高效率，何乐而不为？

    买票难，说到底还是运力和运能的老问题。退一步说，就算票源稀缺一时无解，在网络购票的路上，能不能少些麻烦和不畅，别让民众无效排队？能不能少点内部留票的猫腻和猜疑？