春运大幕明日开启

      国务院新闻办公室1月14日举行新闻发布会，相关部门负责人表示，已做好了即将拉开大幕的2014年春运的准备工作。今年春运将从1月16日开始，共40天时间。

    预计客运量超36亿人次

    据新华社北京1月14日电 据国家发展改革委副主任连维良介绍，今年春运从1月16日开始，共40天时间。初步预测客运量将达到36.23亿人次，比上年增加2亿人次。

    交通运输部政策法规司司长、新闻发言人梁晓安说，全国道路运输在高峰期预计将投入运力可达86万辆，平均每天发送260万个班次左右，客运船舶运力和应急运力将达到2.1万艘，90万个客位；民航局副局长夏兴华介绍，民航春运期间国内定期航班每周超过50000班，加班达到1.2万个航班，运力充分；铁路总公司副总经理胡亚东说，春运期间采取停短保长，长短套用、北车南调、挖掘检修的潜力等方式来集中解决春运期间高峰时期的客流。

    连维良表示，铁路方面春节前每天安排客车2667对，比平时增加近300对；民航春运每天执行航班近1万个班次，比平时多300多个班次；公路每天安排班次比平时多89万班次。

      3项措施缓解“一票难求”

    据新华社北京1月14日电 国家发展和改革委员会副主任连维良14日说，春运期间，我国运输部门和企业将挖潜增能，合理错峰，加强铁路、公路、水运、航空之间协同，缓解春运运能供不应求的矛盾，努力满足旅客出行需求。

    为了挖潜增能，铁路、民航、公路方面春节前每天安排的铁路客车、航班和公路客运班车数量比平时明显增加。

    为合理错峰，有关部门已协调高等学校和外来务工人员比较集中的用工企业，尽量合理错开放假时间，以避免客流高峰过高。

    铁路、公路、水运、航空之间加强协调，互为补充。在机场等部分交通枢纽设置公交调度站，尤其为晚点的航班和车次延长城市公共交通服务时间。

     铁路无座票票价不变

    据新华社北京1月14日电 春运高峰即将到来，不少买不到票的旅客将持无座车票回家。面对公众关心的无座车票定价问题，中国铁路总公司副总经理胡亚东表示，目前铁路部门还没有考虑对无座票票价进行改动。因为“不管是有座还是无座，铁路部门付出的运力成本是一样的。”

    胡亚东在14日国新办举行的新闻发布会上表示，铁路是大众化的交通工具，目前铁路的客运基准票价率和客运票价的相关政策，仍然实行的是政府定价、政府管理的制度。铁路部门发售无座车票，是让更多旅客能够回家采取的一种方式，旅客可以自愿选择购买，而且列车上的座位也是流动的，旅客在一个站下车，站着的旅客可以就座。

    他表示，铁路客票的站票已经形成很长时间。现在在很多城市的基础交通设施也没有区分站坐票的制度，如果改动票价的话，技术上的操作难题也比较大。“因此，目前铁路部门还没有考虑无座票票价的改动。”

    对于屡禁不止的“网络黄牛”问题，胡亚东表示，铁总对今年12306的售票版本进行了更新，下一步还要和国家身份认证权威部门进行互联网的身份认证联网，近日正在调试，很快就可以上线运行。