记者从今天召开的2015年长沙市交通运输工作会议上了解到，长沙交通今年计划完成投资51.4745亿元（不含高速公路），开展公交优先、线网优化、服务优质“三优”工程，大力推进“公交都市”建设。

    2015年，长沙市计划建成通车干线公路100公里，新开工200公里；建设客运站场项目1个、水运项目2个、公交站场项目13个；加快洞株公路长沙段、芙蓉大道北延线等长株潭地区连接线和金阳大道、岳宁公路等干线公路建设，并在条件成熟时启动长沙南、北横线部分路段征拆和建设。

    推动快速公交BRT建设也是长沙市交通部门今年的重点工作，将新建20个万家丽路BRT中途停靠站。长沙市交通运输局负责人介绍， BRT车道位于万家丽路高架主线下方，紧靠中央分隔带两侧各设置一条快速公交专用道，其他车辆不能随便进入，真正保证公交车的独立“路权”和优先权；建成后，万家丽路地面部分将呈现“快速公交走中间、其他车辆跑两边”的交通格局。届时，万家丽路公交车运行速度预计可达18~22公里/小时，比原来高峰时段不到10公里/小时的公交车运营速度快约一倍。乘客的乘车体验也会得到极大改善：在BRT运行的公交车比普通公交车长，有12米长和18米长两种车型，载客量比普通公交多了将近1倍。

    除万家丽路外，长沙还计划在韶山路、芙蓉路、人民路、湘府路等客流走廊密集区，以及公交运行慢速区规划建设6条BRT线路。